乌克兰“听声音捕捉无人机”声学探测器首次进行舰载测试

乌克兰持续研发声学探测器以探测危险无人机。 （照片/美国陆军）

在北约在拉脱维亚的演习期间，乌克兰国防公司Zvook首次在车辆上安装了被动声学无人机探测器进行测试。 该系统最初部署于固定设施如电塔，预计将应用于舰队、移动指挥所和前线单位，提供另一种低成本的无人机预警方式。

一家乌克兰国防和航空航天制造公司正在测试一种特殊的反无人机技术：它不再依赖雷达发射无线电波，而是“监听”无人机飞行过程中产生的声音，以确定目标位置。

总部位于利沃夫的Zvook宣布，在拉脱维亚举行的北约BATT26演习期间，将首次与拉脱维亚国家武装部队合作，在移动车辆上安装被动声学预警传感器，以测试原本为固定设施设计的系统是否能够灵活部署。

兹沃克表示，这次试验最初并非演习计划的一部分;团队与拉脱维亚部队正在共同探索新的部署方法。 首次测试并不完美，但结果“令人鼓舞”，最终证明该传感器在行驶车辆上仍能正常工作。

Zvook系统与传统雷达最大的区别在于其被动探测方式。 传感器不主动发射电磁波;它们收集无人机电机和螺旋桨的声音，分析其独特的声学特性，然后确定无人机的存在及其大致位置。

该方法的优点在于传感器本身无需主动向外传输信号，因此不会产生像主动雷达那样明显的电磁特性。 在需要降低个人暴露风险的战场环境中，声学传感器可以作为雷达之外的额外警示工具。

兹沃克表示，自2022年以来，公司一直在乌克兰开发和部署声学传感器，并根据战场经验不断改进系统。 除了固定传感器外，公司还为前线部队开发了更小型的战术传感器。

其中一个重要应用是应对近期光纤FPV无人机的激增。 这些无人机通过光纤和操作员传输控制信号和图像，不依赖传统的无线电链路。这给依赖无线电信号进行探测、定位或干扰的反无人机系统带来了新的挑战。

然而，光纤控制并不意味着无人机无法被雷达探测。 声学传感器的价值在于它们能够提供完全不同的探测路径;即使目标不使用无线电通信，仍可通过电机和螺旋桨产生的声音被探测到。

目前，Zvook在乌克兰建立的核心网络主要依赖安装在无线电塔和其他固定设施上的传感器。 这些设备通常部署在约10至12米高的高度，形成一个大规模的声学监控网络，用于探测低空威胁，包括“沙赫德”攻击无人机。

报告显示，相关的探测结果可以传输到乌克兰的“Delta”态势感知系统，该系统随后为机动防空部队提供威胁进入射程前的预警。

BATT26演习真正值得注意的是将原本固定的声学防空网络转变为可移动的传感器节点。

如果车载版本更成熟，声学传感器可以跟踪部队动向，并部署在军事车队、移动指挥所、野战防空阵地及快速部署的部队周围。 与固定在塔上的传感器相比，这种方法可以将探测覆盖范围扩展到没有固定基础设施的区域。

这一能力对北约东翼尤为有吸引力。 俄乌战争证明，大量廉价无人机能够持续威胁军事基地、后勤设施和城市。 与昂贵的雷达和防空系统相比，被动声学传感器体积小巧且部署灵活，有潜力成为多层反无人机防御网络中的前端预警设备。