土耳其-斯洛伐克合制「喀尔巴阡」中坦克 全车34吨与120毫米主炮

在欧洲防务展亮相的CFL-120「喀尔巴阡」中型坦克，全重34吨，却有120毫米口径主炮。 （图/AI）

在2026年欧洲防务展的第二天，捷克斯洛伐克集团（CSG）与土耳其装甲车制造商FNSS，宣布成立合资企业「多瑙河防务系统」（Danube Defence Systems），并发表首款产品CFL-120「喀尔巴阡」（Karpat）中型坦克，仅34重的车体，竟有120毫米主炮，兼具机动力与火力。

这款中坦克是以土耳其与印度尼西亚合作开发的Kaplan MT中型战车为基础，换装意大利莱昂纳多（Leonardo）公司的Hitfact Mk II炮塔，与120毫米主炮，抢攻近年逐渐受到重视的中型坦克市场。

十多年前，印度尼西亚军方提出中坦克的需求。 由于印度尼西亚地形破碎、需桥梁承载能力有限，还有空运与海运的要求，因此60吨以上主力坦克就显得笨重了，于是印度尼西亚军方希望能够有一种兼具主战坦克火力、高机动性的中型吨位坦克，印度尼西亚国营军工企业PT Pindad找到土耳其FNSS公司合作研发，到了2020年，名为Kaplan MT（印度尼西亚称Harimau）的坦克开始量产服役。

之后，FNSS发现，东欧国家也有类似的需求，就将其带进欧洲市场，发展出「喀尔巴阡」。 不过，原本采用105毫米主炮，换成了120毫米滑膛炮，能够发射北约标准弹药，在火力上接近主力坦克。

根据公开资料，Karpat战斗全重约34吨，最高速度可达每小时70公里，续航距离约450公里。 车体采模块化装甲设计，可依需求加挂额外装甲，并预留主动防护系统（APS）整合能力，以提升对反战车飞弹与无人机威胁的生存能力。

不过，34吨的重量也意味着其防护能力无法与现代主力战车相比。 一般认为，其防护水平大致介于重型步兵战车与主力战车之间，正面可抵抗部分机炮攻击，但仍难以承受现代120或125毫米战车炮的直接命中。 因喀尔巴阡的设计理念并非与豹2A8或M1A2等主力战车正面交战，而是以较低成本提供接近主战坦克的火力支持能力。

东欧、巴尔干以及部分中东与部分亚洲国家。 这些国家往往无力大规模采购70吨级主力战车，或受限于道路与桥梁基础设施，难以有效运用重型装甲部队。 对它们而言，一款具备120毫米火力、重量仅34吨的中型战车，可能是一种更务实的选择。