快速移动、避开地雷 乌军评估引进飞行摩托车投入前线

Airbuggy研发的飞行越野车。

乌克兰持续透过创新技术提升战场机动能力，如今又将目光投向飞行车。 乌克兰国防科技创新平台 Brave1 ，正评估开发飞行摩托车（Airbike）与飞行越野车（Airbuggy），希望能快速将士兵送往前线阵地，同时避开遍布战场的地雷与障碍物。

乌克兰军事网报道，Brave1 总监赫里齐纽克（Andrii Hrytseniuk）在一场由军事网举行的简报会上表示，Brave1 已开始投入相关技术研究，未来不排除透过平台补助计划，资助相关飞行载具的研发。

赫里齐纽克指出，目前无论是步行或搭乘装甲运兵车前往前线，都很容易遭到敌军无人机或侦察系统发现，因此需要新的渗透方式。

他表示：「世界各地已经出现可供发展飞行摩托车与飞行载具的成熟技术，我们也开始朝这个方向努力。」

根据规划，这类飞行载具未来可设计为「可选择有人或无人操作」的平台。 完成运送士兵后，飞行器可自主返回基地，降低飞行员暴露风险，也提高装备的重复利用率。

赫里齐纽克表示，这类装备可应用于快速增援、部队部署，以及特种作战等多种任务。

目前全球已有数款接近概念的产品。 波兰公司 Volonaut 去年推出喷射动力的飞行机车，它是采用多具小型涡轮喷射发动机，由飞行电脑自动维持姿态稳定，机身使用碳纤维复合材料打造，重量远低于一般摩托车，设计目标最高速度约可达每小时 200 公里。

另一款则是瑞典 Jetson 公司研发的 Jetson ONE，使用的是8轴电动螺旋桨设计，配备铝合金与碳纤维框架。 Jetson 诉求简单上手，只需短时间训练即可操作，并通过飞行控制系统降低操控难度。

分析认为，这类载人飞行器虽然能避开地雷与崎岖地形，大幅提升短距离机动能力，但在现代战场仍面临不少挑战，包括续航力有限、载重量不高、飞行噪音容易暴露位置，以及容易遭到步枪、机枪甚至FPV无人机攻击。 因此，若未来投入实战，较可能优先用于夜间渗透、特种部队运输，或后方至前线最后数公里的快速补给，而非大规模部队机动。